26 мая 2025 г., AviaStat.ru – На производстве самолета «Байкал» никто не экономит, и проект должен быть запущен в плановые сроки, заявил министр финансов России Антон Силуанов, выступая в Госдуме на заседании комитета по бюджету и налогам. Трансляция велась на официальном сайте парламента. Об этом пишет РБК.

«Что касается самолета «Байкал», необходимые ресурсы для поддержки производства, разработки выделяются», — заявил министр финансов.

По его информации, самолет должен ввестись в строй в плановые сроки. «Мы здесь не экономим», — заверил Силуанов.

Полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев позже отмечал, что реализация проекта самолета «Байкал» (ЛМС-901), который должен заменить советский Ан-2, зашла в тупик. Трутнев отметил, что малой авиации у России, «к сожалению, практически нет». Из сложившейся ситуации будут выходить ремоторизацией самолетов Ан-2.

В ответ Минпромторг России сообщал, что работа по созданию легкомоторного самолета «Байкал» (ЛМС-901) продолжается. В ведомстве добавили, что в апреле 2025 года с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) был подписан контракт на доработку самолета. Контракт с УЗГА был заключен на сумму 10,136 млрд руб. Согласно техзаданию, завод должен изготовить новые и доработать уже существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолета. Провести все работы необходимо до 17 декабря 2027 года.

Президент Владимир Путин осенью 2024 года поручал ускорить запуск производства, однако сроки поставок сдвинули на 2026 год, объяснив переходом на отечественные комплектующие. Разработчик, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), обещал, что цена не превысит 280 млн руб., рассказывали в Минпромторге.

Согласно Комплексной программе развития авиаотрасли, представленной в прошлом мае, всего к 2030 году планировалось производство 139 таких машин.

Согласно утвержденному в феврале 2023 года инвестпроекту по поставке новой авиатехники для единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», перевозчик должен был получить в том числе десять «Байкалов» — первые пять в 2025 году и еще пять в 2026-м. Исполнителем этого инвестпроекта выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Кроме того, в рамках ВЭФ-2023 ГТЛК и «Аврора» договорились о предварительной поставке 95 «Байкалов» в 2026–2030 годах.